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工程调配土石方的原则

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工程调配土石方的原则

发布日期:2015-12-22 14:24 来源:http://www.wxcdwy.com 点击:

    就近利用,达到减少运量。在半填半挖的断面,应该先考虑在此路段内移挖和作填进行平衡,然后再作调配,就可以达到减少总的运输量了。

  无锡土石方调配应考虑桥位置对施工运输的影响,一般大沟不作跨越调运。应注意施工的可能与方便,尽可能避免和减少上坡运土;位于山坡上的回头曲线段优先考虑上线向下线的土方竖向调运。

应进行远运利用与附近借土的经济比较。为了使调配合理,必须根据地形情况和施工的条件,选用适当的运输方式,确定合理的经济运距,用以分析工程用土是调运还是外借。

  无锡土方调配“移挖作填”固然要考虑经济运距问题,但这不是唯一的指标,还要综合考虑弃方或借方占地,赔偿青苗损失及对农业生产影响等。有时移挖作填虽然运距超出一些:运输费用可能稍高一些,但如能少占地,少影响农业生产,这样,对整体来说也未必是不经济的。

  1. 应力求达到挖方与填方基本平衡和运距最短原则,

2.土方调配应考虑近期施工与后期调配相结合的原则, 

3.考虑分区与全场相结合的原则, 

4.还应尽可能与大型地下建筑物的施工相结合, 

5.合理布置挖、填方分区线,选择恰当的调配方向、运输路线,使土方机械和运输车辆的性能得到充分发挥;

    土方调配的运距,是从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。在路线工程中为简化计算起见,这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算,称平均距离。


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